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“除了铁路之外，公路的配套建设也须要加快，在有条件的地方还应该使用硬质路面，争取形成一个以铁路为主干，以铺装硬质公路为支线的交通网，涵盖山西、山东的所有地区，最终构成一个完整陆上交通网。”要想富先修路这个道理, 朱大官人当然听说过了, 但计划中的移民大推进也是需要交通网络相配合的。
眼下南华的内陆的运输主要依靠铁路，而且也就只有一条太平洋铁路，仅仅只是靠一条太平洋铁路并不能满足未来移民的输送。
所以，朱先海打算花个几年时间建立一个铁路公路交通网连，用几条铁路和公路网络，将南华各地连成一片。这样不仅可以方便移民安置——移民可以沿着铁路安置到各地，而且还能促进商品的流通，对南华的内部经济发展应该也是极有益处的。
至于公路系统，虽然眼下看起来运输量却不大，但是随着奥托内燃机公司开始生产汽油内燃机，汽车的“发明”只是时间问题，有了汽车不仅可以解决公路运输的问题，配合北方铁路，还可以用于军队调动。
战争！
战争从来都是不可避免的，况且在朱先海的计划中，南华回头可是要干涉巴拉圭战争的，不是干涉，而是趁机实现领土的扩张。
在这种情况下，修建北方铁路以及公路网，就是势在必行的。还好潘帕斯草原足够平坦，在草原上修建铁路还是非常容易。
尽管容易，但上千公里的铁路及数千公里的公路都需要大量的资金，这些钱从那里来？
只能靠债券了！
三年！
一共只有三年的时间，一想到三年后，巴拉圭战争就要结束，如果不趁机实现对北方的扩张，错过了这个机会，想再扩张可就难了！
想到这朱大官人就忍不住叹息了一声：真不知道自己能不能看到南华发展成为帝国主义列强的一员，建立帝国主义美好家园的那一天啊！
国家的发展还是要搞什么大飞跃啊！
时不待我，等不及慢慢种地了！
再想想华夏移民普遍的文盲，朱先海的眉头不禁蹙成了一团儿。
这治天下，确实是比打天下更困难啊！
打天下难，治天下更难。而要一边打天下一边治天下，自然是难上加难的。
朱大官人现在做的就是这种难上加难的事情。
想把天下治理好了再向周围扩张肯定是不行的，因为帝国主义列强——英国，包括美国在内的很多国家，是绝对不会给他这个时间的，
“大王，眼下咱们还没有消化智利，冒然再次扩张的话，非但会引起他国的警惕，激起他国的敌意，而且还会影响到咱们对智利的消化，向北方进军，会不会太快了一点？”
左宗堂提醒道。
“是快了点，但是没有办法！眼下咱们最重要的不是练好内功，发展工商业，发展军力，消化目前的战果吗？”